Қозғалтқыштың мойынтіректерінің дизайны 1 Мойынтіректің арнайы құрылымдық түрі және жоғары жылдамдықты конструкциясы Мойынтіректердің серпімді байланысы теориясына сәйкес, домалау элементінің және сақинаның қисықтығы 2 полюсті қозғалтқыштың жоғары жылдамдықты талаптарына сәйкес келеді.Мойынтіректердің дәлдігінің резервтік жылдамдығын жақсартыңыз, мойынтіректердің шекті жылдамдығын арттырыңыз және 2 полюсті қозғалтқыштың жоғары жылдамдықты талаптарын қанағаттандырыңыз.Тордың бағыттаушы әдісі инновацияланған және 2 полюсті қозғалтқыштың жоғары жылдамдықты талаптарын қанағаттандыру үшін мойынтіректердің шекті жылдамдығы артады.Тор мен феррулдың салмағын азайтыңыз, мойынтіректердің инерция моментін азайтыңыз және жоғары жылдамдықты талаптарға қол жеткізіңіз.Жан-жақты зерттеулер жүргізу және мойынтіректердің үлгі құрылымымен, мойынтіректердің үйкеліс жұптары арасындағы үйкеліспен және мойынтіректердің ішкі майлауымен (майлау) үйлесімде тиісті қарсы шараларды қабылдау үшін тиісті ғылыми мекемелермен ынтымақтасу.

Мойынтіректің арнайы құрылымы және шуды азайту дизайны мойынтіректердің шуды азайту үшін ақылға қонымды радиалды және осьтік саңылауларды таңдайды.Жүгіру жолының толқындылығын азайтыңыз, шетінің дөңгелектігін азайтыңыз, жүгіру жолының дөңгелектігін азайтыңыз және шу Z3 тобына жетеді.Жүгіру жолының үстіңгі өңдеу уақыттары мен параметрлерін оңтайландырыңыз, жолдың толқындылығын азайтыңыз, шуды Z3 тобына дейін жеткізіңіз және қатты жақтаудың қалта тесігінің геометриялық қателігінің мойынтірек өнімділігіне әсерін азайтыңыз.Шуды азайтыңыз.Мойынтіректердің тазалығын жақсартыңыз және мойынтіректердің шуды азайтыңыз.Қозғалтқыш подшипникінің арнайы құрылымы және қалыптан тыс шуды жою конструкциясы тесетін жақтау қалтасының геометриялық қателігінің мойынтіректің қалыптан тыс шуына әсерін азайтады.Штамптау рамасының қалтасындағы болат шардың радиалды және осьтік тізбегінің импульсінің мойынтіректердің қалыптан тыс дыбысына әсері бақыланады.Тұтас жақтаудың қалта тесігінің геометриялық қателігінің мойынтірек өнімділігіне әсерін азайтыңыз және шуды азайтыңыз.

Қозғалтқыш подшипниктерінің дизайнының басқа аспектілері құрылымдық дизайндағы майлау мәселесін толығымен қарастырады.Жоғары жылдамдықты айналу кезінде үйкелісті азайту және майлау өнімділігін жақсарту үшін жоғары жылдамдықты жұмыс үшін қолайлы арнайы май тізбегі түрі қабылданған.Мойынтіректердің серпімді байланыс теориясына сәйкес, полюсті қозғалтқыштың ауыр жүктеме талаптарына сәйкес келетін ішкі және сыртқы сақина қабырғаларының биіктігін сәйкестендіріңіз.Қозғалтқыш подшипниктеріне арналған жанаспайтын герметикалық шарикті мойынтіректердің түрлерін көбейтіңіз.Тығыздалған шарикті мойынтіректердің контактілі формасы үшін үйкеліс коэффициенті төмендейді.Шаң жамылғысы және фторлы резеңке тығыздағыш сақинасы бар мойынтіректерді құрастырыңыз, жоғары температуралы майды қолданыңыз және жоғары температуралы қозғалтқыштың жұмыс жағдайлары үшін мойынтіректерді қанағаттандырыңыз.Нейлон, штамптау және мыс сияқты әртүрлі қозғалтқыштарға қолдану үшін әр түрлі торлар қолданылады.Әр түрлі қозғалтқыштар үшін әртүрлі құрылым түрлері бар.Мысалы, терең ойық шарикті подшипниктер, цилиндрлік роликті мойынтіректер, сфералық роликті мойынтіректер.ZWZ компаниясының ең жоғары дизайны және DT өнімдерінің өндірісі импорттық мойынтіректерді ауыстыру үшін қозғалтқыштарда қолданылады.