Қозғалтқышқа арналған оқшауланған домалау мойынтірегі арқылы ток өткен сайын, ол жабдықтың сенімділігіне қауіп төндіруі мүмкін.Электр тоттану тартқыш қозғалтқыштардағы, электр қозғалтқыштарындағы және генераторлардағы мойынтіректерді зақымдауы және олардың өнімділігін төмендетуі мүмкін, бұл қымбат тұратын тоқтап қалуға және жоспардан тыс техникалық қызмет көрсетуге әкеледі.Оқшауланған мойынтіректердің соңғы буынымен SKF өнімділік деңгейін жоғарылатты.INSOCOAT мойынтіректері жабдықтың сенімділігін жақсартады және тіпті ең қиын орталарда электрлік қолданбаларда жабдықтың жұмыс уақытын арттырады.

Электрлік коррозияның әсері Соңғы жылдары қозғалтқыштардағы SKF оқшауланған мойынтіректеріне сұраныс артты.Қозғалтқыштың жоғары жылдамдықтары және айнымалы жиілікті жетектерді кеңірек пайдалану ток ағынының зақымдануын болдырмау үшін тиісті оқшаулау қажет екенін білдіреді.Бұл оқшаулағыш қасиет қоршаған ортаға қарамастан тұрақты болуы керек;бұл мойынтіректерді ылғалды ортада сақтау және өңдеу кезінде кездесетін ерекше мәселе.Электр тоттану подшипниктерді келесі үш жолмен зақымдайды: 1. Жоғары ток тотығу.Ток бір мойынтірек сақинасынан домалау элементтері арқылы басқа мойынтірек сақинасына және мойынтірек арқылы ағып жатқанда, ол доғалық дәнекерлеуге ұқсас әсер береді.Бетінде жоғарырақ ток тығыздығы пайда болады.Бұл материалды шынықтыру немесе тіпті балқу температурасына дейін қыздырып, материал шыңдалған, қайта сөндірілетін немесе балқытылатын өңсіз аймақтарды (әртүрлі өлшемдегі) және материал еріген шұңқырларды жасайды.

Токтың ағып кетуі коррозиясы Ток доға түріндегі жұмыс подшипнигі арқылы ағуды жалғастырған кезде, тіпті төмен тығыздықтағы ток болса да, жолдың беті жоғары температураға әсер етіп, коррозияға ұшырайды, өйткені бетінде мыңдаған микро шұңқырлар пайда болады ( негізінен домалау контакті бетінде таралады).Бұл шұңқырлар бір-біріне өте жақын және жоғары токтардан туындаған коррозиямен салыстырғанда шағын диаметрге ие.Уақыт өте келе бұл сақиналар мен роликтердің саңылауларында ойықтарды (жиіру) тудырады, екіншілік әсер етеді.Зақымдану дәрежесі бірнеше факторларға байланысты: мойынтірек түрі, мойынтірек өлшемі, электр механизмі, мойынтіректердің жүктемесі, айналу жылдамдығы және майлау материалы.Мойынтіректердің болат бетінің зақымдалуынан басқа, зақымдалған аймақтың жанындағы майлаудың өнімділігі де нашарлауы мүмкін, сайып келгенде, майлаудың нашарлауына және бетінің зақымдалуына және пиллингіне әкеледі.

Электр тогы әсерінен болатын жергілікті жоғары температура майлаудағы қоспалардың күйіп кетуіне немесе күйіп кетуіне әкеліп соғады, бұл қоспалардың тезірек тұтынылуына әкеледі.Майлау үшін май қолданылса, май қара және қатты болады.Бұл тез бұзылу майдың және мойынтіректердің қызмет ету мерзімін айтарлықтай қысқартады.Неліктен ылғалдылыққа мән беруіміз керек?Үндістан және Қытай сияқты елдерде ылғалды жұмыс жағдайлары оқшауланған мойынтіректерге тағы бір қиындық тудырады.Мойынтіректер ылғалға ұшыраған кезде (мысалы, сақтау кезінде) ылғал оқшаулағыш материалға еніп, электр оқшаулауының тиімділігін төмендетеді және подшипниктің өзінің қызмет ету мерзімін қысқартады.Жолдардағы ойықтар, әдетте, мойынтірек арқылы өтетін деструктивті токтан туындаған қайталама зақымданулар болып табылады.Жоғары жиілікті токтың ағып кетуі коррозиясынан туындаған микро шұңқырлар.Шарларды (сол жақта) және жоқ (оң) микрошұңқырлармен салыстыру Цилиндрлік роликті мойынтіректердің торы, роликтері және майы бар сыртқы сақинасы: токтың ағуы тордың арқалығындағы майдың жануын (қаралауын) тудырады.