Шарлы мойынтірек
-
Шұңғыл шарикті подшипник
● Шұңғыл шар – ең көп қолданылатын домалау подшипниктерінің бірі.
● Үйкеліске төзімділігі төмен, жылдамдығы жоғары.
● Қарапайым құрылым, пайдалану оңай.
● Беріліс қорабына, аспапқа және есептегішке, моторға, тұрмыстық техникаға, іштен жану қозғалтқышына, қозғалыс көлігіне, ауылшаруашылық машиналарына, құрылыс машиналарына, құрылыс машиналарына, роликті конькилерге, йо-йо доптарына және т.б.
-
Бір қатарлы терең ойықты шарикті подшипниктер
● Бір қатарлы терең ойық шарикті подшипниктер, домалау мойынтіректері - ең өкілдік құрылым, қолдану аясының кең ауқымы.
● Төмен үйкеліс моменті, жоғары жылдамдықты айналуды, төмен шуды және төмен дірілді қажет ететін қолданбалар үшін ең қолайлы.
● Негізінен автомобиль, электр, басқа да әртүрлі өнеркәсіптік машиналарда қолданылады.
-
Екі қатарлы терең ойықты шарикті подшипниктер
● Дизайн негізінен бір қатарлы терең ойық шарикті подшипниктермен бірдей.
● Радиалды жүктемені көтеруден басқа, ол екі бағытта әрекет ететін осьтік жүктемені де көтере алады.
● Жүгіру жолы мен доп арасындағы тамаша ықшам.
● Үлкен ені, үлкен жүк көтергіштігі.
● Тек ашық мойынтіректер түрінде және тығыздағыштары мен қалқандары жоқ.
-
Тот баспайтын болаттан жасалған терең ойық мойынтіректері
● Негізінен радиалды жүктемені қабылдау үшін қолданылады, сонымен қатар белгілі бір осьтік жүктемеге төтеп бере алады.
● Мойынтіректің радиалды саңылауы ұлғайған кезде оның бұрыштық контактілі шарикті мойынтірек функциясы бар.
● Ол үлкен осьтік жүктемені көтере алады және жоғары жылдамдықпен жұмыс істеуге жарамды.
-
Бұрыштық контактілі шарикті подшипниктер
● терең ойық шарикті подшипниктің трансформациялық подшипнигі болып табылады.
● Оның қарапайым құрылымы, жоғары шекті жылдамдық және шағын үйкеліс моменті артықшылықтары бар.
● Радиалды және осьтік жүктемелерді бір уақытта көтере алады.
● Жоғары жылдамдықта жұмыс істей алады.
● Контакт бұрышы неғұрлым үлкен болса, осьтік мойынтірек сыйымдылығы соғұрлым жоғары болады.
-
Бір қатарлы бұрыштық контактілі шарикті подшипниктер
● Тек бір бағытта осьтік жүктемені көтере алады.
● Жұппен орнатылуы керек.
● Тек бір бағытта осьтік жүктемені көтере алады. -
Екі қатарлы бұрыштық контактілі шарикті подшипниктер
● Екі қатарлы бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректердің конструкциясы негізінен бір қатарлы бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректердің дизайнымен бірдей, бірақ осьтік кеңістікті азырақ алады.
● Екі бағытта әрекет ететін радиалды жүктемені және осьтік жүктемені көтере алады, ол біліктің немесе корпустың осьтік жылжуын екі бағытта шектей алады, байланыс бұрышы 30 градус.
● Мойынтіректердің қаттылығы жоғары конфигурациясын қамтамасыз етеді және аударылу моментіне төтеп бере алады.
● Автокөліктің алдыңғы доңғалақ торында кеңінен қолданылады.
-
Төрт нүктелі контактілі шарикті подшипниктер
● Төрт нүктелі шарикті мойынтірек - бұл екі жақты осьтік жүктемені көтере алатын бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректердің жиынтығы деп айтуға болады.
● Бір қатарлы және екі қатарлы бұрыштық контактілі шарикті мойынтірек функциясымен, жоғары жылдамдықпен.
● Ол тек екі байланыс нүктесі пайда болған кезде ғана дұрыс жұмыс істейді.
● Жалпы, ол таза осьтік жүктеме, үлкен осьтік жүктеме немесе жоғары жылдамдықты жұмыс үшін қолайлы.
-
Өздігінен реттелетін шарикті подшипниктер
●Оның автоматты өздігінен реттелетін шарикті подшипник сияқты баптау функциясы бар
● Ол екі бағытта радиалды және осьтік жүктемені көтере алады
● Үлкен радиалды жүктеме сыйымдылығы, ауыр жүктеме, соққы жүктемесі үшін жарамды
●Оның ерекшелігі - сыртқы сақиналы жолдың автоматты орталықтандыру функциясы бар сфералық болуы
-
Мойынтіректер
●Ол жоғары жылдамдықты жүктемелерге төтеп беруге арналған
●Ол домалау ойығы бар шайба тәрізді сақинадан тұрады
●Мойынтіректердің мойынтіректері жастықпен жабылған
●Ол жалпақ орындық түріне және өздігінен реттелетін шар түріне бөлінеді
●Мойынтірек осьтік жүктемені көтере алады, бірақ радиалды жүктемені көтере алмайды
